中海油，凭啥进军1500米超深水油气？

我国海洋石油工业起步比西方发达国家晚百年，再加上南海西部海域地质条件极其复杂，深水油气勘探久难突破。20世纪末21世纪初，中外双方两次合作勘探琼东南盆地，从浅水探到深水，钻了近10口探井，均“折戟沉沙”。

莺琼盆地究竟有没有油气，是否存在有大气区？面对质疑的声音，勘探人员认真审视合作勘探之路，深刻认识到：外国公司的勘探模式，就像撒大网、快捞鱼，使用简单的勘探理论，在尽可能短的时间里对一大片海域“扫荡”一遍。

但复杂的南海海域，必须精耕细作！我们的自己家园，必须自营勘探！

随着气田投产日期的日益临近，中海油湛江分公司专家孙志鹏总觉得内心有一面鼓，时时发出振奋人心的旋律。“太曲折、太心酸了。”回想“深海一号”大气田的勘探发现，1991年参加工作、曾参与琼东南盆地深水勘探研究的孙志鹏感慨不已。

孙志鹏介绍，上个世纪末，饱尝美国墨西哥湾、巴西等深水油气勘探的甜头后，各大国际石油公司纷纷掉转船头，驶向素有“第二个波斯湾”美誉的我国南海，希望在这里尝到更大甜头。当时的中国海油刚刚起步，缺资金、缺技术，需要对外合作。合作的“大门”打开，还是一片处女地的南海西部琼东南盆地，首先吸引了外国石油公司的目光。

“他们首先从盆地的浅水区开始勘探。1995年美国阿科石油公司在盆地内的陵水凹陷北坡陆架浅水区，钻探陵水15-1-1井，但该井仅见少量油气显示。随后他们又在陵水凹陷西侧的乐东凹陷，一口气钻探了4口探井，尽管个别井钻遇薄气层，但不成规模，没有经济价值。至于琼东南盆地南部的深水区，由于缺乏地震资料，又在浅水备受打击，外国石油公司更是无心涉足。”

首探莺琼盆地，乘兴而来，败兴而归。莺琼盆地究竟有没有油气？质疑很多。不过，孙志鹏他们始终相信，这里是一个巨大的油气宝藏，且坚持研究。“当时的研究，首先是要解决‘烃源、储层’两大基础问题。”孙志鹏说。

研究烃源，离不开好的地震资料。1997年南海西部油气勘探者们在琼东南深水区部署一批长地震测线，获取了地震资料。通过对新资料的研究，基本上落实了琼东南盆地深水区几大凹陷的分布、结构、烃源情况，展现了“深、大、厚”的凹陷特征，增强了勘探信心。

随后再找储层。海南岛虽没有大江大河，但也有多条河流，由此判断海南岛南部海岸有一定的输砂能力，有储层存在的可能。为验证这个猜想，2001年他们在陵水凹陷北部坡折带，自营钻探陵水13-1-1井。钻井资料带来新启示：琼东南盆地深水区不同于经典的陆坡峡谷沉积环境，不能照搬国外模式，必须强化进一步研究，创新认识。

对此，他们再一次采集地震资料，进一步进行深入研究，新的资料、新的研究成果，再一次吸引了外部石油公司前来合作勘探——2004年6月，南海西部与哈斯基在盆地内的长昌凹陷水深576米，合作钻探长昌12-1-1井。这是琼东南盆地第一口真正意义上的深水井，大家对其饱含期望。但20多天后该井完钻，是一口干井。

投入巨资的哈斯基很是失望。他们随后放弃了南海西部琼东南深水区，调头勘探南海东部深水区的白云凹陷，2006年一举发现我国首个深水大气田——荔湾3-1气田。

荔湾3-1气田的发现，激起了南海西部勘探琼东南盆地深水区更大的决心与动力。2006年，中海油湛江分公司成立深水研究项目组，对南海西部深水区展开系统的地质研究，惊喜发现：琼东南盆地深水区中央，发育轴向大型峡谷沉积体系。

这个发现，为深水勘探指引了正确方向。

沿着这个方向，湛江分公司为深入研究这个峡谷， 他们联合外方再次采集更详实的地震资料，详细评价峡谷内的陵水22-1、17-2构造。在此基础上，2010年10月湛江分公司与外国公司在陵水22-1构造钻探琼东南盆地第一口深水井陵水22-1-1井，钻获气层55.3米，一举实现南海西部深水的勘探突破。

随后他们乘胜追击，2011年又在峡谷东边水深1908米处钻探永乐2-1-1井，但结果为干井。与此同时，其他合作者对盆地其他凹陷的勘探，也在2012年遭遇失利。

看地震资料感觉有油气，打井下去却难觅其踪，莺琼盆地让这些在英国北海、美国墨西哥湾见过大风大浪的石油巨头们也有些不知所措。离开前，他们写下“诊断书”：“烃源岩埋藏过深”、“储层发育不充分”、“难以找到大油气田，不具备商业开采价值”……

外方可以离开，我们必须坚守。深入研究外国公司留下的钻井资料，我方发现一个现象：外方钻的探井中，多口井有油气显示，但他们最终将失利的原因都归结为地质原因。“究竟是因为地层中缺油少气，还是由于没有钻到目的层就草草收兵？”我方科研人员苦苦摸索、攻关，最终明确了莺琼盆地深水区成藏机理，确定莺琼盆地蕴藏丰富天然气。

他们还认为，盆地中央峡谷陵水凹陷内的陵水17-2构造最有成藏潜力，并将其作为南海深水自营勘探项目的首选目标，2013年部署陵水17-2-1等探井。

学艺四海“铸剑”西南的自我觉醒

合作勘探之路走不通，中国海油决定自营勘探。

但在当时，能从事深海油气勘探开发的国家和公司屈指可数，其核心技术和尖端设备，更是集中在少数几个国际石油公司手中。合作勘探深水时，全部装备及技术、管理人员，百分百“纯进口”。如今要自营勘探，人才、技术、设备必不可少。

21世纪开始，中国海油奋起直追，从人才、设备、技术等各方面，全方位筹备。

深水勘探的“蜀道之难”，让中国海油深刻认识到：走向深海，不仅需要精细的地质油藏研究，还需要装备、技术、管理等各方面配套。最迫切的是加快建造一批深水装备，特别是钻井平台。

21世纪初，国外钻井公司的深水钻井能力已达3000米，装备水平进入第六代；我国深水钻井能力只有505米水深，装备水平总体处于“二代半”水平。中国海油下定决心：一步到位，自主建造第六代3000米作业水深半潜式钻井平台——“海洋石油981”。

从“二代半”到世界领先，困难之大，可想而知。设计建造中，中国海油努力克服各种困难。比如，与国内船企、科研机构、大学深入合作，科研课题和工程项目齐头并进，研究成果直接应用于工程项目。

2008年4月，投资60亿元重点打造的“海洋石油981”，正式开工建造。

以“海洋石油981”为核心，中国海油还着力打造以“五型六舰”为主体的联合舰队。“舰队”成员还包括：我国自主建造的首艘深水物探船“海洋石油720”，全球首艘集钻井、水上工程、勘探功能于一体的3000米深水工程勘探船“海洋石油708”，为“海洋石油981”量身打造的两艘深水大马力工程船“海洋石油681/682”等。从地球物理勘探、地质勘察、钻井作业，到海底铺管、物资保障，这支“舰队”为我国自营勘探南海深水油气打下坚实基础。

打造深海利器的同时，中国海油还积极组建、培养深水队伍，学艺四海，“铸剑”西南。

非洲的尼日利亚，就曾是这支队伍学习深水技术与管理的“课堂”。

2006年1月，中国海油收购尼日利亚第130号海上石油开采许可证45%的权益。该区块水深1300米至1450米，在中国海油走向深海的征途中，它是一个学习技术、培养人才的绝佳练兵场。

刚进入尼日利亚的中国海油颇像个小学生：公司成立才二十多年，而道达尔公司仅进驻中东的历史就长达五六十年。与外方合作开发该区块时，参与其中的海油人认真学习，努力掌握知识和技能，然后结合工作实际不断创新。

除了尼日利亚，在刚果，在荔湾，在一切可以学习的地方，海油人“孜孜以求”。特别是外方在南海西部勘探琼东南盆地深水区那几年，中国海油更是派遣技术骨干登上外籍深水钻井平台，学习深水钻井及测试技术。

装备上的进步，人才、技术上的储备，为中国海油再次进军南海深水突破奠定了扎实的根基。2012年外方退出琼东南盆地深水区后，中国海油开始自营勘探。

“深海一号”大气田浮出的自信与前景

2014年，中国海油在陵水17-2构造接连钻探6口井，全部获得成功，证实了琼东南深水区陵水凹陷多层含气、规模聚集的模式，单井最大气层厚度大于200米。我国首个自营深水气田——“深海一号”大气田，由此浮出水面。

“深海一号”大气田的发现，表明我国已具备自主勘探深海油气资源的能力。它的发现，成功创下三项“第一”：中国海油深水自营勘探获得了第一个高产大气田；“海洋石油981”深水钻井平台第一次深水测试获得圆满成功；自主研发的深灰模块化装置第一次成功运用。

更为重要的是，它开启了通往南海深水“宝藏”大门，有力推动了南海大气区建设。

从地质图上看，琼东南盆地深水区的陵水凹陷无比秀美，犹如一片跌落在大海的枫叶。而陵水17-2构造，宛若这片枫叶最艳丽的部分。

这个构造距海南岛东南约150公里，平均作业水深1500米。曾经这里是几家国际石油巨头折戟沉沙之地。外方钻井作业时，井涌、井漏等复杂情况频发。

这次钻井作业决不能失手！毕竟，陵水17-2-1的钻完井作业，是中国海油自营深水勘探迈出的关键一步，关系到整个南海西部深水勘探的希望与信心。

不打无准备之仗。湛江分公司成立深水钻完井项目组，由公司主管领导直接负责。钻完井团队中的大多数人，曾经参与过外方平台深水作业、具备一定深水经验。

“作业技术难点有哪些，风险在哪里，装备和工具上缺什么？”作业前，时任湛江分公司工程技术作业中心总经理李中，带着大家一起反复研究地质资料，制订详细的技术方案和风险应对预案，并对可能遭遇的不同情况进行沙盘推演，请各路专家建言、把关。他们还开展了11项钻井及5项测试技术专题生产科研。

2014年1月，陵水17-2-1井正式开钻。承钻这口井的钻井平台，正是威名赫赫的“海洋石油981”。

开钻后，大家如履薄冰。现场负责钻完井工作的技术人员刘和兴，向现场人员反复交底。作业关键点是什么、风险控制点有哪些，具体要做什么，谁来做？现场的每一个人，都在脑子里像放电影一样，过了好多遍。在陆地坐镇的李中，每天通过卫星电话、邮件与刘和兴保持联系。

由于准备充分，一切按计划推进。但一天深夜的突发情况，让大家的心蹦到了嗓子眼儿。

那天夜里，钻井总监突然发现EKD监测流量降低，系统发出红色警报，显示钻井作业发生了井漏！现场与后方联合制订堵漏措施，堵漏“战斗”随即打响。

然而，第一次、第二次堵漏均以失败告终。但所有人不松懈，不气馁，继续进行堵漏作业，连续奋战70个小时，进行5次堵漏，终于成功。

钻完井作业就是这么一米一米艰难推进的。

而随着距离目的层越来越近，大家原本紧张的心情，不知不觉转变为对揭晓谜底的期待。

“成了！成了！”1月底的一天，陆地值班室的电话传来现场作业人员报喜的声音，“打到目的层了！我从没见过这么好的油气显示。”李中他们马上与海上进行视频连线，当看到屏幕上显示出反映井下情况的曲线时，大家脸上都露出灿烂的笑容。

激动过后，大家很快冷静下来。钻遇的储层究竟有多少天然气储量，还必须进行测试作业。如果说深水钻井是一个寻找油气的狩猎过程，那么深水测试则是一个释放猎物并检测其能力的高危过程。

进行测试作业的，仍是“海洋石油981”。这是中国海油首次自主进行的深水井测试作业。

作业前，中国海油自主研发了测试地面流程模块化设备，购置的高精尖设备——水下测试树，也将首次使用。全新的设备，首次“吃螃蟹”，大家内心忐忑。参与测试的每一个人，全身心投入。

经过半年的筹备和激烈的现场“战斗”，2014年8月18日，测试成功。当天清晨，从水下4957米的岩层中，气龙化作火焰，从30米长的火炬臂喷薄而出，直冲云霄。该井创造了中国海油自营气井单层测试日产量最高纪录——25.4毫米油嘴日产气160万立方米，日产油78.4立方米。

成功了！海油人靠自己的双手，在南海深水区捧出了第一个大气田！

此后，以琼东南中央峡谷为轴，中国海油不断拓展南海琼东南深水区天然气勘探。

2014年，在盆地中央峡谷西区、水深近千米的乐东凹陷，陵水25-1构造部署探井，获可观油气流，2015年评价成功，一个中型以上深水气田“浮出水面”。2016年，在陵水25-1气田北部实施一口探井，测试获高产气流，使得该气田储量规模扩大。

如今，中国海油在深水区的天然气勘探力度更大，探井作业水深已达2000多米。更多的天然气田还将会浮出水面。