资讯 | 中国海油成立碳中和研究所

为加强碳达峰、碳中和前瞻性研究和战略性布局，中国海油统筹研究资源，于4月2日正式成立碳中和研究所。

成立碳中和研究所，是中国海油党组坚持以习近平生态文明思想为指引，深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神和党的十九届五中全会、中央经济工作会议精神，积极适应能源行业转型变革，紧跟发展趋势，聚焦集团高质量发展，全面推动公司绿色低碳转型的重要举措。

碳中和研究所致力于成为中国海油践行绿色低碳发展理念、实现“双碳”目标的基础信息数据管理平台和人才培养中心，为中国海油助力我国全面实现“双碳”目标提供智力支撑。碳中和研究所的主要工作职责是研究制订中国海油碳达峰、碳中和发展战略，为中国海油碳达峰、碳中和发展规划和区域规划提供研究和决策支持等，通过统筹做好碳达峰、碳中和顶层设计，强化资源整合和智库建设，推动中国海油绿色低碳转型迈上新台阶。

3月30日，国内第一批对外公开提供的进口LNG（液化天然气）窗口一站通长期产品在天津LNG接收站正式到港交货。这标志着中国海油携手上海石油天然气交易中心试点“窗口期”系列产品的创新举措全面落地。通过接收站布局优势，搭建共享平台，为用户提供按照长贸气和现货1:1搭配的方式获取接收站窗口和服务，对提升我国在国际天然气市场上的话语权，促进国内基础设施有序开放具有积极意义。

此次到港的进口LNG运输船运输的LNG是中海石油气电集团有限责任公司（简称气电集团）和上海石油天然气交易中心联合推出的“进口LNG窗口一站通”系列产品中的长期产品，由胜通能源股份有限公司委托中国海油代采，实现了从采购、船岸匹配、报关报检、下游提气全流程的“一站式”服务。

3月25日，一辆油罐车缓缓驶入中海油华南销售公司（简称华南销售）贵州公司秦海油库，秦海油库迎来第一辆加油站配送车辆，这标志着中国海油在贵州地区首座租赁油库成功投产，贵州公司在仓储物流供应链中迈出了一大步。

今年以来，华南销售云南公司与贵州公司实施一体化运作管理，秦海油库首次顺利进油后，为确保油品出库万无一失，贵州公司销售物流部与云南公司销售物流部竭尽全力将方案做精做细做实，多次实地反复演练核查，提前做好相关安全风险分析，完善各类应急处置方案，确保各工艺流程无油渗漏，设备稳定运行，最终于3月25日实现秦海油库首批油品安全平稳出库，完成开库投运任务。

4月8日，从渤海石油研究院获悉，渤海复杂中深层油田垦利10-1油田自2015年投产以来，累产油突破500万吨。

垦利10-1油田在开发过程中存在储层钻遇率低、单井产能低、自然递减快等问题。为破解该难题，科研人员量体裁衣，精准识别断层发育和储层横向展布，有效梳理注采井间储层脉络，并在此基础上优化注采井网、调整产液结构，在提高单井产能和采收率的同时，有效降低油田自然递减率，不断提升油田开发水平。

4月2日上午11点，在海油工程建造事业部青岛场地1号滑道渤中19-4组块生活楼建造场地，紧密细雨下，结构专业施工人员经过3小时连续奋战，生活楼B段4号片精准完成吊装翻身作业，为接下来的组块生活楼总装叠加提前做足准备。

渤中19-4项目CEPC组块生活楼重约780吨，采用板壳式建造工艺进行建造，相比于常规梁柱式生活楼减重约15%~25%，为项目投入成本控制及工厂标准化工效提升提供了有利条件。